通風(fēng)管道的通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)設(shè)計(jì)合理的風(fēng)道，并在保證使用效果的前提下合理確定風(fēng)道的結(jié)構(gòu)，布局和大小。

　　從理論上講，當(dāng)存在層流而沒(méi)有層流時(shí)，供氣管和排氣管之間的阻力系數(shù)之差可以達(dá)到10倍。實(shí)際檢查發(fā)現(xiàn)，同型號(hào)風(fēng)機(jī)風(fēng)量為9780m3/h，排風(fēng)量為6560m3/h，相差22.7%。出風(fēng)口的選擇越小，系統(tǒng)阻力越大，風(fēng)量越小。

　　輸送普通氣體的風(fēng)管已除銹并涂了防銹漆，含粉塵的氣體可以噴涂在耐磨保護(hù)層上，當(dāng)周?chē)諝鉂穸群芨邥r(shí)，應(yīng)對(duì)風(fēng)道的外壁進(jìn)行腐蝕和生銹處理，輸送高溫高濕氣體的鍍鋅鋼管內(nèi)壁應(yīng)噴涂磷酸鹽底漆或其他防腐涂料，在管道中輸送高溫氣體或低溫空氣時(shí)，應(yīng)將管道的外壁絕緣。

　　輸送高溫氣體的風(fēng)道需要進(jìn)行隔熱處理，以防止風(fēng)道中的空氣散發(fā)熱量，另外，在傳遞廢熱蒸汽或高溫氣體時(shí)，需要防止熱量傳遞到室內(nèi)，并且需要提高室內(nèi)溫度，防止人身灼傷與空氣管道接觸。